ежедневно 9:00-19:00
Замена тормозной жидкости
от 1500 ₽
Цена не является публичной оффертой и может быть изменена в зависимости от вашего авто.
За точной ценой обращайтесь в автосервис.
Тормозная жидкость играет ключевую роль, передавая усилие от нажатия водителем на педаль привода к тормозным механизмам колес. Это – своего рода «кровь» системы, от ее качества и физического состояния в конечном итоге зависит правильная и согласованная работа всех компонентов и механизмов привода.
Тормоза современного автомобиля – это герметичная гидравлическая сеть, объеденная в единое целое металлическими трубками и шлангами. Вкупе с дополнительными устройствами, такими как ABS и ESP она делает нашу поездку комфортной.
Исправно работающие тормоза в машине нами воспринимаются как нечто должное. Однако не стоит забывать, что одной из мер по обеспечению безопасности автомобиля является регулярная проверка и замена рабочей жидкости.
Когда есть причины для замены?
Рабочая жидкость системы привода несжимаема и стабильна к воздействию низких и высоких температур, что гарантирует эффективное замедление машины в экстремальных условиях.
Основная причина для ее замены – утрата эксплуатационных свойств от воздействия влага и воздуха.
Вода постепенно и неизбежно накапливается в гидравлической системе в виде паров при эксплуатации транспортного средства. Как показывает практика, жидкость, напитавшаяся водяными парами, может закипеть от нагрева в ходе интенсивного торможения или замерзнуть в холодное время года. В таком случае тормоза ослабнут или просто перестанут работать.
Воздух, попадающий в систему, снижает давление, делает педаль «мягкой», а торможение очень слабым и неэффективным.
Кроме того, рабочая жидкость утрачивает свои свойства из-за антикоррозионных присадок, уличной пыли, частиц от износа тормозных колодок и в ходе таких факторов, как:
- вмешательство в систему в ходе ремонтов, обслуживания или замены комплектующих;
- длительного стояния автомобиля – около года и более;
- в случаях смешения жидкостей разных типов и марок.
Когда лучше съездить на ТО?
С неисправным приводом торможения езда запрещена. В свою очередь, слабые и неэффективные тормоза – это риск для жизни и высокая вероятность аварии на дороге.
Нельзя тянуть с ремонтом, если вы почувствуете тревожные факторы в ходе эксплуатации. Это может проявиться следующим образом:
- провалы при нажатии на педаль;
- уровень в бачке привода ниже нормы;
- автомобиль уводит в сторону при торможении;
- «визг» тормозов при езде на небольшой скорости;
- мягкая или очень жесткая педаль привода;
- характерный запах от накладок тормозных колодок;
- тормоза срабатываю лишь после нескольких нажатий на педаль;
- притормаживание автомобиля в ходе движения накатом (на нейтральной передаче).
Важно помнить о регламентных интервалах обслуживания тормозов с заменой рабочей жидкости. Автопроизводители рекомендуют проводить данные операции не реже одного раза в два года или через каждые 40 тысяч километров пробега.
