ежедневно 9:00-19:00
Замена коленчатого вала
от 12000 ₽
Цена не является публичной оффертой и может быть изменена в зависимости от вашего авто.
За точной ценой обращайтесь в автосервис.
Замена коленчатого вала двигателя автомобиля проводится в случае невозможности или нецелесообразности ремонта этого элемента. Отметим, что сначала должна быть проведена тщательная диагностика и проверка состояния этой детали. Однако, эта процедура возможна только в случае дефектовки силового агрегата. Этот сложный процесс вряд ли удастся выполнить самостоятельно, если только Вы не являетесь опытным механиком. Кустарных методик в таком случае лучше избегать, поскольку они приведут к невозможности штатного функционирования ДВС. Следовательно, Вы впустую потратите большое количество денежных средств, а главное – время. Важно понимать, что разобрать мотор и собрать его так, чтобы он работал лучше, чем до этого – задача очень непростая.
Элементы ДВС
Мотор автомобиля является самым большим механизмом. Он состоит из нескольких отсеков, внутри которых работают подвижные детали. Все они имеют одну цель – выработку энергии и превращение ее в крутящий момент, который передается в трансмиссию. За счет этого усилия и вращаются колеса автомобиля. Отметим, что энергия появляется в результате сжигания топлива, поступающего в камеру сгорания. Это позволяет двигаться поршням, которые закреплены на коленчатом вале. Следовательно, происходит его вращение.
Отметим, что на КПП, сопряженную с валом, приходится не все усилие. Часть используется для питания навесного оборудования, такого как ГУР, генератор, система охлаждения. Это возможно по причине наличия концевика, на который надет шкив, расположенный в передней части мотора. На него надеваются приводные ремни, транспонирующие усилие на механизмы.
Выполнение процедур
Замена коленчатого вала двигателя авто – это часть капитального ремонта мотора. Для осуществления такого мероприятия понадобится деталь на замену. Цена нового элемента весьма велика, поэтому, часто прибегают к услугам авторазборщиков, предлагающих бывшие в употреблении запчасти. Если выбрать добросовестных поставщиков, можно приобрести экземпляр вполне достойного качества.
Рассмотрим основные этапы:
- Слив смазочного материала
- Демонтаж навесного оборудования
- Снятие ГРМ
- Демонтаж ГБЦ
- Дефектовка блока
- Выемка коленчатого вала
- Промывка
- Установка новой детали
- Сборка
- Попутно следует заменить все прокладки и уплотнители. Эти элементы являются одноразовыми.
